KSB751 riduce il galleggiamento posteriore, in particolare in accelerazione. Elimina inoltre il rumore di sgancio della trasmissione nei cambi di marcia bruschi, offrendo al contempo una maneggevolezza e una risposta del telaio più precise. Altamente raccomandato per motori di grossa cilindrata e per le competizioni, tra cui gare di accelerazione e su circuito. Nota: induce rumorosità, vibrazioni e rumore (NVH).
